Скутер — 100–150 тысяч в день или 1,2–2 млн в месяц. Права категории A нужны по закону, депозит — паспорт или деньги (оставляйте деньги). При ДТП виноват обычно иностранец.
Honda Vision / Yamaha Janus и подобные 110–125cc: 100–150 тысяч донгов в день, при аренде на месяц — 1,2–2 млн. NVX 155 и «спортивнее» — дороже. Дешевле миллиона за месяц — повод осмотреть байк вдвое внимательнее. Бензин — около 25 тысяч за литр, бак скутера — 100–150 тысяч.
Депозит: прокатчики просят паспорт или 3–5 млн донгов. Оставляйте деньги или копию паспорта — оригинал паспорта вам нужен для жилья, банка и полиции. Нормальные конторы (их полно, смотрите раздел «Транспорт») на копию соглашаются.
По закону для скутера от 50cc нужна категория A1/A (российская «М» и «Б» не подходят, международное удостоверение работает только вместе с национальными правами нужной категории). На практике туристов останавливают редко, но: штраф, изъятие байка до выяснения, а главное — страховка при ДТП без прав не платит ничего. Решайте сами, но решайте осознанно.
Видео байка по кругу (царапины, зеркала, пластик), проверка тормозов и света, фото одометра. Шлем — рабочий, а не сувенирный: за езду без шлема штрафуют и вьетнамцев. Контакт прокатчика — в мессенджер, не на бумажку.
Не уезжать, фотографировать всё, звонить прокатчику — он приедет или скажет, что делать, у него это сотый раз. Денежные вопросы на месте не решать на эмоциях: «давай 10 миллионов и разойдёмся» — стартовая позиция переговоров, а не приговор. С серьёзными травмами — скорая 115 и страховая.